Historická parní fréza Xrotd 9213
Historická parní fréza Xrotd 9213 na trati Rhétské dráhy...
- již více než 135 let jeden ze symbolů švýcarské železniční dopravy, provozuje legendární panoramatické vlaky Bernina Express a Glacier Express (ve spolupráci s Matterhorn Gotthard Bahn),
- disponuje železniční sítí v kantonu Graubünden v celkové délce 385km (viz plánek) a rozchodem 1.000mm, přičemž více než 90% trati bylo vybudováno již před rokem 1914,
- v rekordním roce 2024 přepravila přes 15 milionů cestujících a tunelem Vereina cca 560 tisíc osobních automobilů,
- zaměstnává cca 1.600 osob,
- 30% železniční sítě Rhétské dráhy je situováno v nadmořské výšce nad 1.500 m n. m.,
- nejnižším bodem je Tirano v nadmořské výšce 429 m n. m.,
- nejvyšším bodem je Ospizio Bernina ve stejnojmenném průsmyku s nadmořskou výškou 2.253 m n. m.,
- obsluhuje 102 stanic a na trase překonává 603 viaduktů (nejvyšší je Wiesner viadukt s výškou 89m, nejdelší Langwieser viadukt s délkou 285m) a 116 tunelů (z toho nejdelší Vereina tunel je dlouhý přes 19km),
- nejvyšší sklon trati je 70 promile (na trati Bernina a bez ozubení),
- 30% železniční sítě Rhétské dráhy je od roku 2008 pod ochranou UNESCO (trať Albula a Bernina).
Rhétská dráha (Rhätische Bahn, RhB) – základní fakta…
Dobrodružství s názvem "VerticAlp Emosson"
Ve švýcarském Le Chatelard začíná dobrodružství nazvané VerticAlp. Během necelé hodiny vyjedete ke koruně hráze přehrady Emosson (1965 m n.m.). Nejdříve 700 výškových metrů pozemní lanovkou, která překonává stoupání až 87%. Dokonalé výhledy umožní prosklená střecha. Poté vyhlídkovým panoramatickým vláčkem po horizontále až k úpatí přehradní hráze. Vláček s rozchodem pouhých 600 milimetrů jede po horizontále nad hlubokou propastí, projíždí několika tunely a vlevo se otvírají výhledy na masiv Mont Blanc. Nakonec přestoupíte na další pozemní lanovku a vyjedete 140 výškových metrů na korunu přehradní hráze. Široký rozhled na okolní čtyřtisícovky, hluboká údolí a malebně položené přehradní jezero korunuje masiv Mont Blancu.
VerticAlp naleznete v programu zájezdů:
Švýcarské železniční dobrodružství 3
Unikátní švýcarské železnice a lanovky
Niesenbahn a "švýcarská pyramida"
Pozemní lanovka nedaleko Interlaken a Thunského jezera vedoucí na vrchol Niesen (2362 m n.m.), kterému se díky charakteristickému tvaru říká "švýcarská pyramida". Niesenbahn se pyšní nejen více než stoletou historií, ale také nejdelším servisním schodištěm na světě se zápisem v Guinessově knize rekordů. Každoročně se zde pak koná také známý závod v běhu do schodů » až na samotný vrchol. Po výjezdu lanovkou na Niesen se naskytne panoramatický výhled na okolní jezera a hory, zejména na masív Jungfrau.
Lanovkou Niesenbahn se můžete svézt v rámci zájezdů:
Švýcarské železniční dobrodružství 3
Unikátní švýcarské železnice a lanovky
Stoosbahn - nejstrmější lanová dráha na světě
V kantonu Schwyz naleznete další technický unikát, a to nejstrmější pozemní lanovku na světě vedoucí do horské vesničky Stoos (1300 m n.m.), která je podobně jako například Zermatt zcela bez automobilového provozu. Tato originální lanovka dosahuje sklonu 110 % (47 stupňů) a opravdu fascinující je, že kulové kabiny se dokonale přizpůsobí sklonu tak, aby cestující vždy zůstali ve vzpřímené poloze. Cesta ze Schwyz do Stoos trvá 4 až 7 minut. Stoosbahn přitom pokrývá celkové stoupání asi 744 metrů a jezdí přes dva mosty a tři tunely.
Zajímavá reportáž o Stoosbahn a její výstavbě »
Lanovkou Stoosbahn se můžete svézt v rámci zájezdů:
Gotthard Panorama Express a Pilatus
Luzern, Pilatus a parní zubačka na Rigi
Stylová jízda Bernina Expressem
Vydejte se Bernina Expressem na cestu "od ledovců k palmám" a zpříjemněte si ji občerstvením servírovaným během jízdy až k Vašemu sedadlu. Stačí si zakoupit autobusový zájezd Bernina Express a parní zubačka na Rigi nebo Bernina Express a zubačka na Monte Generoso od CK INEX a jako pozornost získáte občerstvení ve vlaku (slaný snack, voda a 2dcl vína)!!!
Bernina Express – promo video
Bernina Express - z ptačí perspektivy
Tato nabídka vznikla ve spolupráci s Rhétskou dráhou (Rhätische Bahn AG).
Případné dotazy směřujte na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.
Vlakem Českých drah do Švýcarska v roce 2026
Chcete cestovat vlakem do Švýcarska za výhodnou cenu? Potom byste určitě měli vědět o tarifu Českých drah s názvem "Včasná jízdenka Evropa do Švýcarska" ...
Včasnou jízdenku Evropa do Švýcarska (ve variantě SparNight v případě lůžkového spoje) lze zakoupit nejdříve 180 dní před dnem odjezdu a nejpozději 1 den před dnem odjezdu v eShopu ČD, u pokladní přepážky nebo na telefonní lince 221 111 122 Centrálního zákaznického servisu ČD (formou TeleTiket za poplatek 50 Kč v rámci jedné telefonické objednávky). Čím dříve koupíte, tím levněji pojedete. Aktuální ceny a dostupnost Včasných jízdenek Evropa pro konkrétní relace jsou k dispozici v momentě nákupu (dotazu na cenu) v e-shopu, u pokladny s výdejem mezinárodních dokladů nebo na Centrálním zákaznickém servisu ČD 221 111 122.
Více informací o podmínkách tohoto tarifu a možnostech rezervace naleznete zde
I v roce 2026 můžete využít pohodlí lůžkového a lehátkového vozu a cestovat do Švýcarska přímým nočním spojem Praha - Drážďany - Lipsko - Basilej - Curych. Spoj EN458 odjíždí z Prahy hl.n. v 18:31 a do Curychu by dle jízdního řádu měl dorazit druhý den v 9:05. Večer tak nastoupíte do vlaku v Praze a ráno se odpočatí probudíte ve Švýcarsku. Obdobně lze přes noc cestovat i zpět s ranním příjezdem do Prahy.
Historická parní zubačka na Rigi
Nebyli by to Švýcaři, pokud by se nemohli pochlubit první ozubnicovou horskou železnicí v Evropě, která byla již před více než 150 lety vybudována právě na Rigi, mýtickou horu Švýcarů přezdívanou jako „Královna hor“. Pod vyhlídkový vrchol Rigi Kulm (1.797 m n.m.) v současnosti vedou dvě železniční ozubnicové tratě (o normálním rozchodu), a to jedna z Viznau u jezera Vierwaldstättersee a druhá (o něco mladší) z městečka Arth-Goldau. Obě tratě provozuje společnost Rigi Bahnen a kromě moderních souprav na elektrický pohon, disponuje i historickými parními lokomotivami, které využívá pro speciální „parní jízdy“. Historická parní lokomotiva zdolá vrchol Rigi cca za hodinu a půl a bezpochyby se jedná o naprosto exkluzivní zážitek nejen pro všechny železniční nadšence. Po celou cestu nahoru se otvírá jeden panoramatický pohled za druhým. Z vrcholu je pak nádherný rozhled na švýcarské Alpy, město Luzern a jezero Vierwaldstättersee.
Pokud chcete nostalgickou jízdu historickou parní lokomotivou na Rigi zažít na vlastní kůži, co zkusit zájezd Bernina Express a parní zubačka na Rigi?
nebo Luzern, Pilatus a parní zubačka na Rigi?
Glacier Express - nejpomalejší rychlík...
Glacier Express nazývaný též "Ledovcový Express" či "nejpomalejší rychlík světa" vede nejkrásnějšími partiemi švýcarských Alp a je snem snad všech železničních nadšenců. Za okny panoramatických vagonů s částečně prosklenou střechou defilují zasněžené velehory, hluboká údolí, horské potoky či vodopády, zatímco ve vlaku mají cestující veškerý komfort včetně občerstvení, které je čerstvě připraveno v palubní kuchyni a naservírováno až k jejich sedadlu.
Pokud chcete "Ledovcový Express" zažít na vlastní kůži, co zkusit zájezd Glacier Express, Matterhorn a Jungfrau?
Zubačka na Gornergrat již více než 125 let...
Ozubnicová železnice Gornergratbahn vyváží již více než 125 let turisty z horského střediska Zermatt na skalnatý hřeben Gornergrat (3.100 m. n m.), odkud je panoramatický výhled na ledovec Gornergletscher, slavný Matterhorn a dalších 28 čtyřtisícovek. Po železnici na Jungfraujoch se jedná o druhou nejvýše položenou železniční trať v Evropě a současně vůbec nejvýše položenou železnici Evropy, která vede v otevřeném terénu.
Pokud Vás láká se na Gornergrat vypravit osobně, co zkusit zájezd Švýcarské železniční dobrodružství 3?
Gotthard Panorama Express
Gotthard Panorama Express - další známý panoramatický vlak spojuje centrální a jižní Švýcarsko. Rezervovat lze buď varianta s plavbou lodí na trase Luzern-Flüelen a následně jízdou vlakem z Flüelen do Lugana nebo jen jízda vlakem na trase Arth-Goldau-Lugano.
Panoramatické vagony vlaku jsou ve standardu 1.třídy a k dispozici je i tzv. fotografický vagon s možností otevření oken. Během jízdy je ve vlaku přítomen místní odborný průvodce, který upozorní na pamětihodnosti a zodpoví případné otázky. Vlak jede po historické Gotthardské železnici, která je po otevření nového Gotthardského tunelu již méně využívána. Hned za jezerem mine v Erstfeldu severní portál nového supermoderního nejdelšího tunelu světa. Poté vlak začne stoupat k severnímu portálu starého tunelu, na 30 km vystoupá 600 metrů, proto musí využívat mnoho točitých tunelů. Ve Wassen se koleje tak zatáčí a vrací, že objedete barokní kostelík třikrát kolem dokola. Při průjezdu starým Gotthardským tunelem (15 km délky) jsou na zdech tunelu promítány filmové sekvence z historie výstavby. Stavba trvala 10 let v letech 1872-1882 a vyžádala si bohužel i plno obětí z řad stavebních dělníků. Smrt v tunelu nalezl i hlavní inženýr Louis Favre.
Na jižní straně tunelu klesají koleje chvílemi ještě divočeji, na 45 km přes 800 metrů. Impozatní jsou tři poschodí trati nad sebou mezi zastávkami Lavorgo a Bodio. Ve stanici Biasca je vidět zajímavý vodopád a to už vlak přijíždí údolí Leventina s klimatem pro pěstování vína. V Giornicu jsou mezi vinicemi k vidění tři pozoruhodné kostely. V Bellinzoně je k vidění trojice původně románských hradů Castelgrande, Montebello a Sasso Corbaro. Poté už se vlak blíží do své cílové stanice Lugano - italsky mluvícího města na břehu Luganského jezera se středomořskou atmosférou, výstavnými paláci a pěstěnými parky.
Pokud Vás láká jízda Gotthard Panorama Expressem, co zkusit zájezd Gotthard Panorama Express a Pilatus?
Jízdní řád švýcarských drah (SBB)
Naplánujte si svou cestu po Švýcarsku a vyhledejte si optimální vlakové spojení...
Více viz on-line jízdní řád na webu SBB
Stačí jen zadat odkud a kam chcete cestovat, požadované datum a orientační denní dobu Vaší cesty a obratem se Vám zobrazí výpis navrhovaných spojů. Je-li datum Vaší cesty v horizontu do jednoho měsíce, můžete si rovnou zakoupit elektronickou jízdenku. Plánujete-li cestu s větším předstihem, dozvíte se pouze orientační cenu jízdného a elektronickou jízdenku si budete moci zakoupit až později...
Příznivci moderních technologií si pak do svého chytrého telefonu mohou stáhnout aplikaci SBB Mobile a mít tak kdykoliv přehled o aktuální dopravní situaci a spojích. Aplikaci si můžete stáhnout zde
Zubačka na Pilatus - již více než 130 let...
Nejstrmější zubačka na světě již více než 130 let vyváží turisty na vyhlídkový vrchol Pilatus, který bývá přezdíván Dračí hora.
Pokud Vás láká se na Pilatus vydat, co zkusit zájezd Luzern, Pilatus a parní zubačka na Rigi